Как выбрать велосипед

[Article Publisher]

Разновидностей велосипедов очень много. Чтобы выбрать подходящий, сначала нужно определиться, для каких задач вы его покупаете: расслабленного катания по городу, езды по бездорожью или велопутешествий.

Когда вы определитесь с назначением, можно переходить к выбору конкретной модели.

Какой велосипед выбрать для города​

Для спокойного повседневного катания по асфальтовым велодорожкам и плотному грунту в парках подойдёт городской велосипед. Такие модели не предназначены для быстрой езды и преодоления препятствий.

Прежде чем рассматривать конкретную модель, учтите несколько важных моментов.

1. Тип посадки. У большинства моделей городских велосипедов прямая посадка. Грубо говоря, вы сидите на нём как на стуле. На таком велосипеде вы с комфортном сможете ездить около часа. Если планируете длительные поездки, стоит рассмотреть модели с более спортивной посадкой, при которой корпус наклонён вперёд.
2. Вид трансмиссии. Городской велосипед может быть односкоростным либо дополняться закрытой трансмиссией — планетарной втулкой. Это механизм переключения передач, все элементы которого скрыты внутри втулки. У такой трансмиссии есть свои преимущества — можно переключать скорости не в движении, а стоя на месте. Кроме того, за счёт закрытого механизма втулка прослужит дольше, чем открытая трансмиссия.
3. Наличие амортизации. На городские велосипеды ставят либо вилку с маленьким ходом амортизации, либо ригидную, по-другому — жёсткую. Лучше выбрать последний вариант, поскольку для неспешного катания в городе амортизация не нужна, а жёсткая вилка не требует обслуживания.
4. Наличие крыльев. Они будут защищать вашу одежду от брызг. На некоторые модели также ставят кожух, закрывающий цепь. Это особенно важно для тех, кто собирается ездить на велосипеде на работу.
5. Размер и вес. Если собираетесь перевозить велосипед в машине или в общественном транспорте, например сначала ехать на метро, а потом уже добираться до работы, крутя педали, лучше рассмотреть складные варианты. Также они подойдут тем, у кого дома мало места для хранения.

Есть несколько разновидностей городских велосипедов. Подробнее разберём каждый из них.

Круизер​

ООО «Яндекс Маркет»
У таких велосипедов, как правило, оригинальный дизайн, часто в стиле ретро, накатистые широкие колёса и массивная рама из стали или алюминия. В первом случае он будет тяжелее, во втором — легче, но дороже.

В целом, круизер — отличный выбор для тех, кто катается неспешно и расслабленно, превыше всего ценит комфорт во время езды и любит вещи в стиле ретро. А ещё не собирается торопиться или устраивать долгие велопрогулки.

Складной​

ООО «Яндекс Маркет»
У таких велосипедов складывается рама, руль и иногда даже педали. Акцент делается на компактность и удобство переноски в сложенном виде, а другие параметры из-за этого страдают.

Например, на складном велосипеде расстояние между рулём и сидением короче, чем на других моделях. Поэтому посадка может быть не самой удобной, особенно если вы привыкли к другому.

Кроме того, у складных велосипедов часто довольно маленькие колёса. Из-за этого транспортное средство становится более манёвренным, но менее устойчивым. Так что если асфальт в вашем городе оставляет желать лучшего, ездить нужно будет очень аккуратно.

Если же вы планируете перевозить велосипед в багажнике, уточните его габариты в сложенным виде. У некоторых моделей складывается руль, у других этой опции не предусмотрено, так что запихнуть велосипед в багажник может быть проблематично.

Гибрид​

ООО «Яндекс Маркет»
Это нечто среднее между городским и горным велосипедом — универсальное транспортное средство для городов с разбитыми дорогами. На таком можно лавировать между выбоинами и отошедшей плиткой, добираясь до работы, и ездить погонять на природу.

У гибридов лёгкая рама и универсальные покрышки полуслики — гладкие посередине, с грунтозацепами по краям. Также в некоторых моделях есть возможность отрегулировать по высоте вынос руля. Можно отодвинуть его чуть дальше и ездить со спортивной посадкой или сделать ближе и кататься в более прямом положении.


В целом, на таком велосипеде вы сможете и как следует разогнаться, и покататься 2–3 часа без всякого дискомфорта.

Какой велосипед выбрать для бездорожья​

Горный велосипед​

ООО «Спортмастер»
Горный велосипед подойдёт тем, кто хочет ездить по грунту с подъёмами и спусками. Главная особенность моделей — наличие амортизаторов с большим ходом. Они будут гасить тряску и вибрации от езды по бездорожью.

Также у горных велосипедов прочная рама и много скоростей, чтобы можно было и нестись с горки, и на эту горку закатываться. И широкие колёса с хорошим протектором.


Выбирая горный велосипед, обращайте внимание на следующие параметры:

1. Амортизаторы. Велосипеды только с передним амортизатором называются хардтейлом, с передним и задним — двухподвесом. Первые более универсальные и подходят как для езды по бездорожью, так и для катания по ровным участкам, могут пригодиться для кросс-кантри — скоростной езды по трассам с разными препятствиями. Двухподвесы нужны тем, кто собирается кататься на крутых неровных трассах, освоить даунхилл — скоростные спуски — или заняться трейлом или эндуро. Последние представляют собой гонки по лютому бездорожью с разными препятствиями.
2. Ход подвески. Велосипед для даунхилла должен иметь ход подвески около 200 мм, чтобы обеспечивать достаточно амортизации. Для стиля эндуро или трейла подходят велосипеды с меньшим ходом подвески в 130–170 мм, а если вы вообще не собираетесь заезжать на сложные трассы или кататься по неровным дорогам быстро, можно взять и модели для кросс-кантри с ходом около 100–120 мм.
3. Тормоза. Если собираетесь кататься на сложных трассах, выбирайте модель с гидравлическими тормозами. Для расслабленного катания подойдут и механические.
4. Телескопический подседельный штырь нужен, если собираетесь подниматься на высокие горки и спускаться с них. Вниз будете ехать с низким седлом, вверх подниматься с высоким.

Какой велосипед выбрать для путешествий​

Туринговый велосипед​

ООО «Яндекс Маркет»
Для длительных велопутешествий подойдёт туристический, или туринговый, велосипед. Такие модели оснащены прочной рамой, на которой можно закрепить передний и задний багажник, и рассчитаны на перевозку грузов — рюкзаков, палаток, навесных сумок.

Колёса у них большие — стандарта 700с (28 дюймов) или 650b (27,5 дюйма). На последние можно поставить более широкую покрышку для езды по бездорожью. Так что если собираетесь кататься в основном по ровному асфальту, берите 700с, если предстоит ехать по неровным тропам и гравию — 650b. Также можно взять две пары колёс и менять их в зависимости от предполагаемого маршрута.


При выборе учтите несколько важных моментов.

1. Материал рамы. Туринговые велосипеды могут быть с рамой из стали, алюминия или карбона. Стальная рама чуть тяжелее последних двух, хотя и не сильно, потому что производители делают трубы более тонкими для снижения веса. В то же время если рама из алюминия или карбона сломается прямо в путешествии, починить вы её не сможете. Стальную же можно заварить, если найти по пути автосервис. Также рама может быть из титана, но такое встречается только у очень дорогих моделей.
2. Тип руля. Туристические велосипеды могут быть с рулём-бараном или рулём-бабочкой. Оба варианта хороши тем, что за них можно взяться по-разному и таким образом немного сменить положение и разгрузить уставшие мышцы. Кроме того, такие рули уже, чем классический прямой, так что вам будет удобно вести велосипед по загруженной улице и проходить в дверные проёмы. За руль-баран можно взяться сверху, положить руки перпендикулярно рулю — на тормоза или схватиться за рога снизу. При последней постановке рук корпус сильнее наклонится вперёд, а ваше тело станет более аэродинамичным. Это может пригодиться при езде против сильного ветра или в горку. На руле-бабочке можно положить руки на нижнюю или верхнюю часть рогов, изменив положение корпуса, а также схватиться за боковую часть, сменив хват на нейтральный. Кроме того, на таких рулях устанавливается чехол из мягкой пенки, которая гасит вибрации.
3. Тормоза. На велосипеде могут быть механические дисковые или ободные тормоза. Первые имеют в конструкции тормозной диск, который зажимается колодками и стопорит колесо. У вторых такого диска нет, так что при торможении колодки сжимают обод колеса. Диск добавляет велосипеду немного веса, зато позволяет тормозить, даже если у вас погнулось колесо. Что касается гидравлических тормозов, такие на туринговые велосипеды практически не ставят, потому что если с ними что-то случится, починить их в поле не получится.
4. Трансмиссия. Если собираетесь путешествовать на велосипеде, большая часть катания будет проходить на средней скорости. Если не собираетесь устраивать гонки на нагруженном велосипеде, большое количество звёзд вам не понадобится. Скорее всего, вы будете использовать 2–3 скорости. Поэтому не обязательно брать кассету с большим количеством передач.

Также для путешествий хорошо подходят гравийные велосипеды. Мы чуть подробнее разберём этот вид.

Грэвел, или гравийный​

ООО «Яндекс Маркет»
Этот велосипед — нечто среднее между шоссейным и горным. У него спортивная посадка и руль-баран, как на шоссейнике, но при этом рама с виброгасящими элементами и возможность поставить широкие колёса с протектором.

В сравнении с классическими шоссейниками у грэвела более расслабленная и комфортная посадка. На них можно ездить на большие расстояния, кататься по разбитым дорогам, утрамбованному грунту и гравию.

Кроме того, на гравийных велосипедах есть места для креплений — бонки, на которые можно поставить багажники, закрепить сумки и грузы.


Таким образом, это универсальный велосипед, на котором можно и неплохо разогнаться по трассе, и свернуть в лес и покататься на природе, и проехать 200–300 км с рюкзаком.

Какой велосипед выбрать для быстрой езды по хорошим дорогам​

В этом случае нужно брать шоссейный велосипед. Он предназначен для быстрой езды по хорошему асфальту, подходит для велогонок, веломарафонов и прочих соревнований.

У шоссейных велосипедов руль-баран и аэродинамичная посадка, нет амортизаторов и протектора на шинах. Кроме того, такие модели очень лёгкие: у них нет крыльев, багажников и прочих аксессуаров, которые могли бы увеличить вес.

При выборе шоссейного велосипеда обратите внимание на следующие параметры.

1. Материал рамы и вилки. Более дешёвые модели делаются из алюминия, более дорогие — из карбона. Оба материала имеют небольшой вес, но карбоновые рамы ещё и хорошо гасят дорожные вибрации, при этом остаются жёсткими на скручивание при педалировании. Это обеспечивает яркие ощущения от ускорения и одновременно мягкий ход по дорогам. Для алюминиевых рам найти подобный баланс трудно из-за однородности материала: либо рама получится достаточно мягкой и будет изгибаться при больших усилиях, либо будет давать много вибраций. Если вы хотите велосипед подешевле, хотя бы берите модель с карбоновой вилкой — алюминиевая не сможет эффективно гасить вибрации, и запястья будут уставать.
2. Ширина руля. Этот параметр зависит от ростовки велосипеда и обычно варьируется от 38 до 44 см. Если у вас широкие или, наоборот, узкие плечи, может понадобиться другой руль.
3. Трансмиссия. Чем больше скоростей будет на велосипеде, тем плавнее вы сможете менять нагрузку на подъёмах и спусках, а значит, сохранять один каденс — частоту вращения педалей — на протяжении всей поездки. Есть проверенные бренды, которые чаще всего используют на хороших велосипедах: японская Shimano, американская Sram и итальянская Campagnolo. Помимо механической трансмиссии разных классов они также производят электронные. Они легче переключаются, в том числе и через несколько передач сразу, а также не имеют тросиков, которые могут загрязниться и от этого работать хуже. Однако электронную трансмиссию нужно заряжать, и если она вдруг разрядится во время поездки, придётся ехать на неудобной передаче.

Есть несколько развновидностей шоссейных велосипедов под разные задачи. Мы расскажем только о тех моделях, которые могут пригодиться людям, впервые выбирающим велосипед. То есть не будем говорить про узкоспециализированные модели: аэрошоссейники, велосипеды для раздельного старта и варианты для триатлона.

Классический или горный шоссейный​

ООО «Яндекс Маркет»
Это лёгкие велосипеды, которые подходят для езды на высокой скорости и при этом позволяют преодолевать большие подъёмы и спуски.

У горных шоссейников руль расположен низко, чтобы во время езды человек находился почти в горизонтальном положении. Также они очень жёсткие. За счёт этого увеличивается аэродинамичность и управление на скорости, но при этом езда становится не особенно комфортной.

Такие велосипеды подходят для соревнований и тренировок, но не годятся для длительных поездок и неровных трасс. Ещё эти модели лучше не брать, если у вас есть проблемы со спиной.

Эндуранс​

ООО «Яндекс Маркет»
У таких моделей шоссейников руль расположен выше, чем у горных. За счёт этого езда становится более комфортной, а вот скорость, наоборот, страдает.

Эндуранс подойдут для длительные поездок — более 200–300 км, тренировок и езды по трассам с подъёмами и спусками. Если вы привыкли ездить на горном велосипеде и собираетесь пересесть на шоссейный, можете для начала купить такой, чтобы переход прошёл мягко.


В то же время для коротких быстрых заездов или многодневных гонок эндуранс не подойдут.

Из какого материала может быть рама​

Есть несколько вариантов. Выбирайте то, что подходит по цене и назначению.

Материал	Для чего подходит	Плюсы	Минусы
Сталь	Туринг, городской, горный	Прочность, продолжительный срок службы	Увеличенный вес, но если выбрать сплавы с хромом и молибденом, рама будет легче
Алюминий	Городской, горный, шоссейный	Лёгкость по сравнению со стальной, дешевизна по сравнению с карбоном и титаном	Металл накапливает усталость, и рама может лопнуть
Карбон	Шоссейный, горный	Небольшой вес, высокая жёсткость на скручивание и хорошее поглощение вибраций	Дороговизна, уязвимость к точечным ударам
Титан	Шоссейный, горный, туристический	Лёгкость, прочность, отсутствие коррозии, хорошее гашение вибраций	Дороговизна, сложности с ремонтом при поломке

Как выбрать размер рамы​

Размер рамы — это длина подседельной трубы, которая начинается от оси каретки — места, где крепятся педали, и заканчивается подседельным штырём. Этот параметр может указываться в дюймах, сантиметрах или буквой — XS, S, M, L и так далее.


Поскольку соответствие букв длине рамы может сильно отличаться в зависимости от бренда и даже конкретной модели, лучше не использовать универсальные значения. Проверьте официальный сайт производителя и найдите таблицу с ростовкой для выбранной модели.

Также можно использовать калькулятор и вычислить подходящую длину рамы не только по росту, но и по длине руки и ног, стилю катания. Например, вот этот.

На что обратить внимание при выборе оборудования для велосипеда​

К оборудованию для велосипеда относятся передние и задние переключатели, цепь, тормозные ручки и тормоза, звёзды, кассета, манетки. Сначала обсудим важные моменты, а затем приведём модели от известных брендов.

Переключатель скоростей​

Он бывает закрытым и открытым. К первому относится планетарная втулка, ко второму — трещотка и кассета.

Планетарную втулку не нужно так часто обслуживать, как открытые элементы, но при этом она достаточно тяжёлая по сравнению с кассетой и трещоткой. Поэтому её чаще всего ставят на городские велосипеды, для которых не так важен низкий вес.

Трещотка считается устаревшей конструкцией, поэтому встретить её можно на более дешёвых моделях. У такого элемента не может быть больше семи звёзд. Кроме того, трещотка более уязвима к деформации, чем кассета.


С другой стороны, для расслабленного катания не понадобится много скоростей, да и повышенная прочность элементов может быть лишней.

Тормоза​

Бывают ободные — зажимают обод; дисковые — зажимают тормозной диск. Последние обеспечивают эффективное торможение даже в плохих погодных условиях, таких как грязь и вода. Поэтому на всех горных велосипедах обычно стоят такие.

Также тормоза могут быть гидравлическими или механическими. В первых поршни приводит в движение тормозная жидкость, во вторых — тросики. Гидравлические обеспечивают более эффективное торможение, но если они ломаются, починить их будет сложнее. Новый тросик найти проще, чем детали для гидравлического тормоза.

Бренд​

Как мы уже упоминали, самые распространённые системы выпускают Sram и Shimano. И у них есть градация оборудования по уровню катания и назначению.

Уровень катания	Горный	Шоссейный
Базовый	Tourney, Altus	Claris
Начальный	Acera, Alivio	Sora, Tiagra
Любительский	Deore, SLX	105, 105 Di2
Гоночный	Deore XT	Ultegra, Ultegra Di2
Профессиональный	XTR	Dura-Ace, Dura-Ace Di2

Это не значит, что если вы купили велосипед, то в нём все части оборудования обязательно будут от одного бренда. Например, в одной модели могут быть переключатели от Shimano, а тормоза от малоизвестной фирмы.

Уровень катания	Горный	Шоссейный
Базовый	X3, X4, SX	—
Начальный	X5, X7, NX	Apex
Любительский	X9, GX	Rival
Гоночный	X0, X1, X01, X01 Eagle	Rival, Rival eTap AXS, Force, Force AXS
Профессиональный	XX, XX1, XX1 Eagle	Red, Red AXS

Профессиональное оборудование для шоссейников также выпускает компания Campagnolo: Chorus, Record, Super Record, Super Record Wireless. Для горных велосипедов есть недорогие варианты от Microshift: Acolyte и Advent, а также более профессиональные Advent X.

Профессиональное оборудование надёжно, изготавливается с применением композитных материалов, что облегчает вес, и выдерживает огромные нагрузки. Любительское оборудование не предназначено для экстрима и при повышенных нагрузках может быстро сломаться. Кроме того, может потребоваться больше усилий, чтобы настроить его под себя.


Если вы новичок, не планируете дальних поездок и не будете участвовать в соревнованиях, выбирайте любительский уровень. Для дальних и экстремальных поездок подойдёт более надёжное оборудование.

Что ещё можно купить для велосипеда​

Вот чем можно дополнить велосипед:

• Фонари. Нужны, чтобы ездить в тёмное время суток. Спереди устанавливают фонарь с белым светом, сзади — с красным.
• Фляга и держатель для неё. В велопоездках, даже небольших, важно пить.
• Велокомпьютер. Его может заменить специальное приложение для смартфона.
• Крылья для защиты от грязи, если вы планируете ездить в непогоду и по бездорожью.
• Ремкомплект, насос, запасная камера. Их можно сложить в велосумку, которая крепится на раму, или в рюкзак.

И не забудьте про велошлем: он обезопасит вас от травм во время поездок.

Что купить​